Cuando se trata de muelas abrasivas, rectificar y rectificar son dos palabras que a menudo se malinterpretan en el sentido de lo mismo, ya que en realidad realizan funciones muy diferentes para un mantenimiento óptimo de las ruedas. La obvia comprensión de uno entre los dos marcaría una profunda importancia para garantizar la precisión, prolongar la vida útil de las muelas abrasivas y lograr el mejor acabado posible para el proyecto. Por lo tanto, este artículo explica los matices de las operaciones de rectificado y rectificado, además de comprender sus diferentes propósitos y cuándo usar cualquiera de ellos, al mismo tiempo que contribuye a la eficiencia y precisión de las operaciones de rectificado. Ya seas un profesional o un novato con muelas abrasivas, este artículo tiene todo lo que necesitas para mantener tus herramientas afiladas.
Una muela abrasiva se considera un instrumento de corte abrasivo utilizado para rectificar, cortar o terminar los enfrentamientos de todo tipo de materiales. Está formado por granos abrasivos y una agregación de algún material cementante. Estas ruedas se utilizan para operaciones de mecanizado para dar forma o alisar suficientemente las superficies de materiales que van desde metales hasta cerámicas y compuestos.
Diferentes cuestiones afectarán el comportamiento de corte de la muela abrasiva. Estos incluyen el tipo abrasivo, el material adhesivo y el tamaño y dureza del grano de la muela. Cada uno de estos componentes se está procesando cuidadosamente para determinar el tipo de trabajo materializado y el resultado a lograr. Por ejemplo, los abrasivos más duros se utilizarán para los materiales más duros, mientras que los granos más finos se utilizarán para un acabado suave.
Dependiendo de la tarea en cuestión, se fabrican varias formas y tamaños de muelas abrasivas, que incluyen rectificado de superficies, rectificado cilíndrico y herramientas de corte de afilado. En todas las industrias, estas muelas abrasivas son confiables por su versatilidad y alta precisión, lo que garantiza que los componentes se ajusten a las especificaciones deseadas con la máxima precisión. Las muelas abrasivas deben manipularse y mantenerse adecuadamente para garantizar la seguridad y maximizar el rendimiento durante la operación.
Las muelas de diamante muelen mucho materiales como cerámica, vidrio y carburo, que son extremadamente duros. Con la mayor dureza, pueden eliminar rápidamente el material e impartir un acabado fino. Por lo tanto, las muelas de diamante se pueden utilizar para aplicaciones de alta precisión y configuraciones de rendimiento extremadamente alto.
Las muelas abrasivas CBN se preparan principalmente para moler metales ferrosos, como acero y hierro fundido. La dureza es un poco menor que la de los diamantes, pero destaca por conservar la capacidad de corte a temperaturas elevadas. Esto lo hace muy adecuado para materiales sensibles al calor. Su desgaste y resistencia al calor les confieren una larga vida útil con un rendimiento asegurado.
Estas dos muelas abrasivas son necesarias en un entorno industrial, alejado de la precisión, la eficiencia y la fiabilidad. El tipo seleccionado dependerá del material a trabajar y de requisitos específicos. Por tanto, un buen mantenimiento combinado con el tipo de uso adecuado garantizará la máxima vida útil y operaciones seguras.
Las muelas abrasivas deben recibir mantenimiento durante las operaciones para mayor precisión, seguridad y eficiencia. El mantenimiento de la rueda evitará accidentes, brindará un rendimiento constante y durará más, ahorrando así mucho tiempo y dinero. El usuario puede realizar inspecciones frecuentes de desgaste, grietas u otros tipos de daños para informarles para su atención antes de que presenten peligros.
La muela abrasiva debe rectificarse periódicamente para que conserve su capacidad de corte. Esto significa que con el uso, la rueda puede cargarse o sus bordes cortantes pueden opacarse con la carga, afectando así su rendimiento. El apósito recupera los bordes afilados y la forma correcta de la rueda para que pueda realizar su operación de trabajo en todo momento. Sin esto, la rueda hará que la pieza de trabajo tenga una superficie irregular y afectará la productividad general misma.
El almacenamiento y manipulación de muelas abrasivas también afecta su estado. Las ruedas deben almacenarse dentro de una sala de equipos o de un edificio en un ambiente seco y limpio para evitar la exposición a la humedad o temperaturas extremas, lo que puede provocar debilidad en su estructura. Además, los operadores deben recibir capacitación sobre los métodos de montaje correctos y el uso de técnicas para minimizar el daño a la rueda y garantizar un funcionamiento seguro y confiable durante el trabajo industrial.
El tensado es el proceso de remodelar una muela abrasiva para recuperar su geometría original y asegurarse de que funcione correctamente. Cuando las muelas abrasivas se desgastan en superficies irregulares y pierden así el rastro de un círculo perfecto, su eficacia y precisión se ven perjudicadas. El tensado soluciona estas imperfecciones eliminando una cantidad muy pequeña de material de la superficie de la rueda para que recupere su forma y equilibrio previstos.
El funcionamiento es muy importante para la vida y obra de la muela abrasiva. Cuando la muela es verdadera, gira con perfecta suavidad, manteniendo un contacto uniforme con la pieza de trabajo; Se evita cualquier vibración que pueda deteriorar el rectificado. Esto mejora la calidad del rectificado y evita daños tanto a la muela como al trabajo bajo rectificado.
En el proceso de rectificado suele realizarse un paso de diamante, de la misma manera que el rectificado se refiere a un proceso que requiere una herramienta más dura que el material de la muela abrasiva. Al restaurar la muela a su estado adecuado, el rectificado garantiza un funcionamiento seguro y eficiencia en plantas industriales y de fabricación donde la precisión es primordial.
El apósito es el proceso que limpia y afila una muela abrasiva. Después de todo, se hace para restaurar su capacidad de realizar la operación de corte. A las pocas horas de trabajo, las muelas abrasivas se obstruyen con residuos y se embotan por el desgaste. La acción de apósito de eliminar la acumulación de arena y otros materiales vuelve a exponer las superficies abrasivas frescas de la rueda, lo que permite que la rueda funcione de manera efectiva.
No sólo mejora la acción de rectificado, sino que también mantiene la forma y el equilibrio de la rueda. El apósito minimiza el desgaste desigual, evitando así que aparezcan vibraciones durante la operación de rectificado o defectos en la pieza de trabajo. El apósito logra resultados de rectificado finos y consistentes, lo cual es muy importante cuando se requiere una alta precisión.
El rectificado de la muela se realiza mediante una herramienta de rectificado, que normalmente está hecha de un material más duro en comparación con el de la muela. La herramienta de rectificado puede ser de un solo punto o de varios puntos, según el trabajo o el tipo de muela utilizada. Una muela debe vestirse periódicamente para prolongar su vida útil y garantizar condiciones de trabajo seguras y eficientes.
El tensado y el aderezo son dos de las operaciones más importantes en el mantenimiento de muelas abrasivas. Sin embargo, tienen funciones bastante diferentes y son necesarios en diferentes situaciones.
| Aspecto | Truing | Aderezo |
|---|---|---|
| Definición | Devolver la muela abrasiva a su forma original. Este paso suele ser necesario si la muela se ha deformado mediante el rectificado, lo que supone un desgaste intenso o daños. Por lo tanto, su objetivo es mantener la veracidad de la muela abrasiva permitiéndole funcionar sin vibraciones con la máxima precisión. | El proceso de retirar los materiales de la superficie de la muela abrasiva que puedan haberla obstruido o incrustado en ella. Al hacerlo, refresca la nitidez de la muela al exponer la nueva capa de abrasivos. |
| Propósito | Hecho para rectificar la deformación para restaurar la geometría prevista de la rueda. Realizado para lograr la concentricidad y equilibrio adecuados de la rueda. | Se indica que se eliminen aquellas materias que reducen el rendimiento de molienda para que queden expuestos granos abrasivos más afilados. |
| Herramientas utilizadas | Se puede utilizar un rodillo de diamante, una varilla de apósito o un mecanismo de rectificado exacto para obtener la forma requerida de la rueda para una rotación suave. | Se puede realizar mediante una herramienta de rectificado de un solo punto, que raspa el material de la rueda, o con el tipo de múltiples puntos, que fregue la superficie abrasiva de la suciedad del material. |
| Frecuencia de aplicación | Se considera que cuida toda la forma de la muela y suele realizarse con menos frecuencia. A veces se lleva a cabo en la primera instalación de la muela o después de que se necesita una remodelación importante. | Se realiza con mayor frecuencia, de forma intermitente, en cada pocas operaciones de rectificado para garantizar la eficiencia del rectificado y el acabado de la superficie. |
| Implicaciones de tiempo y costos | Implica mucho tiempo y podría requerir más costos debido a la necesidad de ser tan preciso, especialmente cuando se emplean mecanismos de rectificado más computarizados. | Principalmente más rápido y menos costoso, pero se requiere con más frecuencia, dependiendo de qué se esté moliendo y del estado de la rueda. |
| Efectos sobre los resultados de la molienda | Afecta la dimensión de la pieza de trabajo en el sentido de que la rueda está alineada para trabajar con consistencia y precisión. | Afecta el acabado de la superficie de trabajo y la eficiencia del rectificado, influyendo en la tasa de eliminación del material y, por tanto, en la calidad de la superficie. |
Una configuración de rectificado funciona con herramientas especiales para ajustar correctamente las muelas abrasivas y darles forma para restaurar o mantener la concentricidad y la precisión. Las herramientas que se enumeran a continuación, por lo tanto, son las principales que se utilizan para rectificar muelas abrasivas:
La publicación menciona que el diamante es la opción principal para las herramientas debido a su gran dureza y durabilidad. Se pueden utilizar herramientas de diamante de un solo punto y apósitos de diamante de múltiples puntos. Las herramientas de diamante de un solo punto se emplean para aplicaciones selectivas que brindan el mejor acabado superficial.
Emplean discos o ruedas giratorias abrasivas que se acoplan con la muela abrasiva y actúan sobre ella para remodelarla. Los rectificadores rotativos tipo rueda giratoria se utilizan generalmente para fabricar muelas abrasivas más grandes en trabajos pesados. Y, por naturaleza, permiten un tipo de rectificado automático o continuo.
Un dispositivo de rectificado de perfiles es una herramienta avanzada que se utiliza para generar perfiles particulares en la superficie de la muela abrasiva. La configuración incluye frecuentemente sistemas controlados por CNC para geometrías extraordinariamente complejas.
Al utilizar las herramientas de rectificado adecuadas, las industrias obtendrán una mejor molienda. 5.289 Herramienta de rectificado de diamante negro. imágenes. La vida útil de la muela abrasiva será buena y los costos de realización se reducirán.
Antes de cualquier operación de rectificado, verifique si hay alguna irregularidad obvia en la superficie de la rueda, como superficie irregular, planitud o descentramiento radial. La rueda debe estar libre de residuos o cualquier materia extraña si se quieren obtener resultados más finos.
Monte la muela abrasiva de manera adecuada y segura y asegúrese de que esté correctamente alineada con la muela abrasiva. Coloque la herramienta de rectificado en su soporte y apriete cualquier dispositivo de seguridad hasta que la herramienta esté fija y no pueda moverse más durante el proceso. La alineación adecuada es importante para la seguridad y precisión.
Establezca la velocidad y la velocidad de avance de su máquina de acuerdo con las recomendaciones del fabricante o las estándar, y cuando ponga la herramienta de rectificado en contacto con la rueda, sea lo suficientemente suave como para evitar desgastar demasiado material o incluso dañar la rueda.
Procediendo con un movimiento lento y controlado, la herramienta atraviesa la superficie de la rueda. Se debe emplear un movimiento constante para eliminar irregularidades y restaurar la forma y textura de la superficie correctas de la rueda. La rueda debe ser verdadera antes de que las pasadas se repitan cualquier número de veces.
Cuando finalice el rectificado, revise la rueda para confirmar que esté uniforme y concéntrica. Gire la rueda a un ritmo lento y confirme si todavía existen irregularidades. Se puede realizar una prueba de molienda para confirmar el rendimiento.
Así, en virtud de lo anterior, la muela habrá sido debidamente rectificada, por lo que se aumentará la precisión en las operaciones de rectificado y la vida útil de la muela. Además, cuanto mejor sea el rectificado, mejor será la calidad del trabajo y los materiales se salvarán de desperdicios innecesarios, reduciendo así el coste de operación.
La velocidad de la rueda durante el rectificado es fundamental para lograr la precisión requerida. Se utiliza una alta velocidad para una eliminación eficaz del material y, de lo contrario, podría provocar un desgaste muy rápido y daños. Dado que el sobrecalentamiento se produce a una velocidad excesiva, a una velocidad muy baja, el rectificado se convierte en una operación ineficiente.
La velocidad de avance y la presión deben aplicarse de manera consistente para evitar desgaste desigual o irregularidades. Demasiada presión puede dañar la rueda o la herramienta de rectificado; muy poca presión puede provocar que queden imperfecciones o que no se restablezca adecuadamente la forma de la rueda.
La decisión debe tener en cuenta las características de la muela abrasiva y el material sobre el que se va a utilizar. La dureza, el tamaño de grano y el tipo de unión de la muela influyen en el proceso de rectificado. Cualquier desajuste en estos elementos con respecto al funcionamiento reduce la eficiencia y la vida útil de la muela abrasiva.
En vista de estos importantes parámetros, el proceso de rectificado contribuirá a la precisión, productividad y durabilidad de la muela; por lo tanto, resulta en su desempeño de alta calidad en diversas operaciones.
La eficiencia del proceso de rectificado de ruedas depende en gran medida de las herramientas y equipos aplicados. Estos son algunos de los tipos comunes de herramientas de rectificado junto con sus características:
Las herramientas de rectificado de diamantes se consideran las más utilizadas y eficientes para rectificar muelas abrasivas. Estas herramientas se presentan en dos tipos principales:
Las apósitos giratorios son para aplicaciones de alta resistencia con alta producción. Las apósitos giratorios remodelan y renuevan la muela abrasiva mediante un mecanismo giratorio, generalmente recubierto de diamante. Las apósitos giratorios resultan ideales para perfiles complejos o finos.
Estas herramientas tienen diamantes esparcidos por la superficie, lo que permite un desgaste uniforme de la herramienta, lo que da como resultado un rendimiento uniforme. Otorgan la mayor durabilidad a la herramienta y son el tipo más eficiente en el rectificado de muelas abrasivas utilizadas en operaciones de rectificado pesado.
Estos poseen una posición fija y se ponen en contacto manualmente con la muela abrasiva. Las herramientas estacionarias son métodos de rectificado económicos que se utilizan ampliamente para el rectificado básico, pero a veces carecen de la precisión de las herramientas de diamante.
En las operaciones de limpieza de manos se utilizan varillas de apósito de material abrasivo como óxido de aluminio o carburo de silicio. Se utilizan principalmente para máquinas más pequeñas o portátiles.
Consiste en una inspección visual de muelas abrasivas; una grieta indica la necesidad de reemplazarla. Asegúrese de que la muela esté correctamente montada y equilibrada antes del procedimiento de rectificado.
Seleccione la herramienta de rectificado que satisfaga las necesidades específicas de su operación. Las herramientas de rectificado de diamantes se utilizan para trabajos de precisión con rectificadoras de precisión; Las barras de rectificado pueden estar bien para operaciones simples realizadas en máquinas portátiles más pequeñas.
Apague la máquina y asegúrese de que no esté conectada a la fuente de alimentación. Es vital colocar la herramienta de rectificado en el ángulo recto con la muela abrasiva. Verifique nuevamente la alineación y apriétela firmemente si todo está bien.
Ponga lentamente la herramienta de rectificado en contacto con la muela abrasiva giratoria. Aplique una presión ligera y uniforme para eliminar los residuos, restaurar la forma y abrir los granos abrasivos. Asegúrese siempre de hacerlo de manera uniforme sobre la superficie de la rueda.
Una vez completado el procedimiento de rectificado, apague la máquina e inspeccione la muela abrasiva una vez más. Verifique que la rueda haya vuelto a su forma original y que se haya eliminado cualquier acristalamiento o residuos. Vuelva a equilibrar la rueda si es necesario.
Estos pasos garantizan un funcionamiento eficiente de la muela abrasiva, prolongan su vida útil y garantizan un acabado consistente y de buena calidad. El apósito mejora no sólo el funcionamiento de la muela sino también las disposiciones operativas desde el punto de vista de la seguridad.
Las variables que afectan la eficiencia del apósito de una muela abrasiva contribuyen directamente a su rendimiento general y vida útil en primer lugar. El material de tipo abrasivo utilizado en la muela es un factor importante en el método de apósito de la muela abrasiva. Los diferentes tipos de abrasivos, como el óxido de aluminio o el carburo de silicio, se desgastan de manera diferente; por lo tanto, el método de apósito debe funcionar con tales características para obtener resultados óptimos. Las herramientas de apósito deben seleccionarse de acuerdo con el tipo de material abrasivo.
Otros factores involucrados incluyen la velocidad del apósito y la velocidad de avance. Estos parámetros controlan la interacción de la herramienta de apósito con la superficie de la muela abrasiva. Los ajustes incorrectos provocan un desgaste excesivo de la muela de apósito o perfiles superficiales desiguales, o al menos una eliminación ineficiente de residuos. Los ajustes correctos de velocidad y velocidad de avance garantizarán una superficie de rueda limpia y afilada para un rectificado más preciso y consistente.
Además, las condiciones ambientales y de trabajo importan. El apósito debe verse afectado por variables como el uso de refrigerante, la temperatura y las vibraciones. Un enfriamiento adecuado durante el apósito reduce el calor y la fricción generados, aumentando así la vida útil de la rueda y la eficacia del apósito; mientras que las vibraciones reducidas permiten que la operación de rectificado se produzca de manera buena y uniforme, reforzando la operación de rectificado hacia la mejora deseada en precisión y rendimiento durante un período.
Montados junto a muelas abrasivas y a menudo confundidos, el rectificado y el rectificado son dos procesos separados. El rectificado es un proceso que se utiliza para devolver la rueda a su forma original y garantizar que esté concéntrica con el husillo de la máquina. Por lo general, este proceso se utiliza cuando la rueda se vuelve desigual debido al desgaste y necesita remodelación para un trabajo en particular. El rectificado elimina errores en el descentramiento o establece el error si se introduce intencionalmente alguna falta de tolerancia en la forma de la rueda para un requisito de rectificado. El objetivo del rectificado es tener una geometría perfecta de la rueda para mayor precisión en su funcionamiento.
El apósito, sin embargo, es la limpieza y afilado de la muela abrasiva. Tal como está durante el tiempo, la suciedad se acumula y obstruye la superficie abrasiva, y la eficiencia del rectificado disminuye. El apósito ayuda a eliminar la suciedad y expone abrasivos frescos, facilitando así el rendimiento durante el rectificado al mantener intactos los bordes cortantes y la textura abrasiva.
Comprender la distinción es vital para el funcionamiento eficaz de las operaciones de rectificado. Truing hace que una rueda funcione correctamente y obtenga resultados precisos, mientras que el apósito mejora la acción de corte de la rueda. Ambos procesos contribuyen a la eficiencia de trabajo de la rueda y, por lo tanto, siempre que se utilice el proceso correcto, mejorará el rendimiento y los resultados del mecanizado.
Con frecuencia se supone que el rectificado y el rectificado son procesos intercambiables, ya que ambos sirven para mantener muelas abrasivas. Esta es una suposición falsa, ya que las dos actividades tienen propósitos diferentes. La formación de truas consiste en restaurar la forma original y asegurarse de que la rueda funcione correctamente alrededor de su eje, mientras que el rectificado consiste en renovar o exponer una sustancia abrasiva fresca para que la rueda pueda mantener su capacidad de corte.
Desconocer las funciones específicas de los procesos y utilizarlas indistintamente puede provocar una falta de eficiencia. Por ejemplo, revestir una rueda cuando es necesario rectificar no corrige errores de forma, lo que puede comprometer la precisión del mecanizado. Por el contrario, girar una rueda cuando se requiere rectificado no restaura los bordes, lo que compromete el rendimiento y resulta en operaciones de rectificado más lentas o superficies irregulares.
Lograr los mejores resultados implica un reconocimiento considerado de si el rectificado servirá mejor a una aplicación o si el rectificado proporcionará el mayor beneficio. Tanto el rectificado como el rectificado se emplean para mantener varios parámetros que rigen la muela abrasiva con niveles de precisión específicos con respecto a la eficiencia y la calidad del mecanizado. En otras palabras, saber cuándo ser verdadero y cuándo vestir garantiza el máximo rendimiento de rectificado y una mayor vida útil de la herramienta de rectificado.
Un mito muy actual dice que el apósito y el rectificado tienen la misma función en el mantenimiento de las ruedas. En realidad, aunque relacionados, estos dos procesos son bastante diferentes. El apósito consiste básicamente en limpiar y afilar la muela para presentar material abrasivo fresco para la mejor acción de corte. Por el contrario, el rectificado es un proceso mediante el cual se restablece la verdadera forma de la rueda. Cualquier desequilibrio o irregularidad de la rueda se corrige bien y bien. Si se mantiene esta distinción, se mantendrá el rendimiento de la rueda. Se realizará un producto excelente y una larga vida útil de la rueda.
Otro error común es pensar que las muelas abrasivas sólo deben recibir mantenimiento cuando se han producido daños visibles. Tal creencia puede afectar potencialmente la eficiencia del mecanizado, la precisión y las condiciones de seguridad. La muela abrasiva requiere un mantenimiento regular, incluido un rectificado y rectificado periódicos para evitar que surjan problemas operativos. Este cuidado proactivo maximiza la consistencia del rendimiento y minimiza las posibilidades de costosos tiempos de inactividad o accidentes.
Algunas personas creen erróneamente que el rendimiento de una muela abrasiva no cambia con el mantenimiento. En realidad, un mantenimiento incorrecto o irregular provoca acabados superficiales inferiores, velocidades de corte más lentas y desgaste prematuro tanto de la rueda como de la pieza de trabajo. Al seguir los procedimientos de mantenimiento, el usuario final conserva un rendimiento confiable y produce mejores resultados.
A: Tanto el rectificado como el rectificado son procesos necesarios que requieren buenas muelas abrasivas. El rectificado es la operación destinada a recuperar la forma y redondez perfectas de la rueda, permitiéndole girar silenciosamente sobre el husillo. El apósito, sin embargo, es el proceso de rectificar la superficie vieja para revelar el borde afilado de la rueda, contribuyendo así positivamente a la capacidad de corte de la rueda y a la calidad de su superficie a terminar.
A: El apósito adecuado es el factor principal que agudiza la rueda, ya que revela los nuevos granos abrasivos y elimina el material obstruido, llevando así la rueda a otro nivel en cuanto a rectificado, rendimiento y eficiencia, con lo mejor posible. tasas de eliminación de material y los mejores acabados superficiales de la pieza de trabajo.
A: La regularidad del rectificado depende de los tipos de rectificado y de la aplicación de la rueda. El rectificado regular permite que las ruedas sujeten sus bordes cortantes y evita el acristalamiento o la obstrucción, asegurando así que el rendimiento del rectificado no se vea afectado negativamente.
A: Absolutamente, usar una herramienta de diamante como una cómoda de diamante o un rollo de diamante es el mejor método para rectificar ruedas hechas de material abrasivo. Las herramientas de diamante son duraderas y una forma eficaz de exponer lentamente partículas finas de molienda, lo que a su vez aumenta la nitidez y la capacidad de molienda de la rueda en su conjunto.
A: La muela abrasiva sufrirá negligencia en el rectificado o rectificado y los efectos serían un desgaste desigual de la rueda, una potencia de corte deficiente y una calidad inferior de la superficie de la pieza de trabajo. La muela también podría estar sujeta a acristalamiento o rellena con partículas metálicas, lo que puede provocar una producción excesiva de calor y una posterior reducción de la eficiencia de rectificado.
A: La configuración de la rueda juega un papel muy importante a la hora de conseguir cortes bruscos y controlar la suavidad de la superficie de la pieza de trabajo. Se puede decir que una rueda correctamente afinada y conformada logra su objetivo proporcionando el contorno correcto desde el principio hasta el final de la operación, mientras que una rueda con una forma incorrecta funcionará mal y producirá resultados inconsistentes.
A: Una rueda de CBN (nitruro de boro cúbico) es superabrasiva, que es una de sus principales características, dureza y estabilidad térmica. Estas características la convierten en la mejor opción para rectificado de alta precisión. La principal ventaja de las ruedas CBN sobre las ruedas abrasivas estándar es el largo período de tiempo antes de que pierdan sus filos de corte, lo cual es particularmente bueno para el rectificado de materiales duros.
A: Una cómoda de ruedas es una herramienta que se utiliza en el proceso de rectificado para remodelar y refrescar la superficie de la muela abrasiva. Ayuda a eliminar residuos, exponer granos abrasivos frescos y garantizar que la muela mantenga su eficiencia de corte y calidad de la superficie.
A: Sí, las barras de apósito se utilizan generalmente como métodos para apilar muelas abrasivas. El uso de barras de apósito para limpiar y afilar la superficie de la rueda se debe a su capacidad para eliminar las partículas incrustadas en el metal y llevar granos abrasivos frescos a la superficie, lo que conduce a un aumento en la capacidad de corte de la rueda.
A: El rendimiento de corte disminuye significativamente, la superficie de la rueda se acristala o brilla, el desgaste se distribuye de manera desigual y el rectificado causa demasiado calor. Estos son los principales signos que indican que su rueda debe estar revestida o rectificada. Al realizar un mantenimiento rutinario de su equipo, no solo evitará estos problemas sino que también mantendrá su proceso de rectificado funcionando al mejor ritmo de eficiencia posible.
